日前，相關媒體報道東西湖區長周明活動的消息顯示，其曾前往武漢船舶職業技術學院（以下簡稱武漢船舶職院）新校區建設項目現場調研。
同時，武漢船舶職院官網2020年10月中旬發布的“學院教代會團長會議”的消息顯示，正在修建的地鐵12號將影響其正常教學秩序及辦學安全。
武漢船舶職院官網，對地鐵12號線建設影響及學校新校區相關事宜，有詳細報道
綜合上述信息，這意味著武漢船舶職院新校區已落戶東西湖區，漢陽區則極有可能在不久的將來失去區內僅有的高校，而大漢陽區域同樣極有可能丟失1所高校。
按常規，高校在建設新校區時通常天然傾向優先在本區域內，而同屬“漢陽縣”的蔡甸和武漢經開區同樣具有相應先天優勢，武漢船舶職院本沒有選擇東西湖區的理由。
事實上，武漢船舶職院黨委書記黃士華在2020年10月中旬的教代會團長會議上就透露，學院曾多次與漢陽區、蔡甸區、東西湖區、武漢經開區（漢南區）人民政府協商洽談新校區建設事宜，最終與相關區政府草簽戰略合作協議。
大漢陽區域優美的自然生態，在引進高校時其實具有相當突出的優勢
因而，根據黃士華上述發言來看，武漢船舶職院的新校區乃至武漢船舶職院的全部，本應是都能留在漢陽區與大漢陽區域的，但不知因何最終花落東西湖？
不過，今年7月中旬有網友希望蔡甸區不等不靠、積極引進高校以做強區域實力時，相關部門“高校落戶不是區級可以決定，而要省市教育部布局”的回復或可解疑。
好家伙，地方引進高校（招商）的事都要省里或教育部（上級）同意了？！，正常的不是各區對接好后報批嗎？
當前，在吸引人才（口）上具有先天優勢的高校對區域發展的作用與價值日趨顯著，而辦學規模15000人的武漢船舶職院新校區最終落戶域外這對大漢陽不能不說是個遺憾！
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