一國兩制相信大家都耳熟能詳了，
鄧公運用這種極具智慧的方式，成功地收復了香港和澳門。
中國歷史上，還曾有一國兩都，一國兩都的發明者是楊廣。現在世界上還有那么幾個國家仍然玩著“一國兩都”，比如南非，他們說不定就是楊廣的“超級粉絲”。
實干家楊廣自從定年號為大業后，馬上就開始建立大業了。他干的第一件大實事就是營建新都洛陽。
隋文帝楊堅登上皇帝的寶座后修建了新都大興，直到他死時才基本上竣工，按理說楊廣繼位后，那一座座嶄新的宮殿樓閣他想住哪就住哪。然而，人的欲望是無窮的。楊廣有他的想法，他覺得一個都城不過癮，還想在江南弄出一個新都城來。原因有二：
一是楊廣自從當年伐陳開始，就患上了嚴重的江南情結，江南的山水煙雨樓閣令他流連忘返，有他寫的名詩《早渡淮詩》為證：
潮魚時躍浪，沙禽鳴欲飛。
會待高秋晚，愁因逝水歸。
二是他的妻子蕭氏是地地道道的江南才女。楊廣非常寵愛這位江南美女，據說他雖然后宮佳麗三千，卻對蕭氏情有獨鐘，對她始終寵愛有加，羨煞很多人。從他寫的這首《江陵女歌》便可看出些許端倪來：
雨從天上落，水從橋下流。
拾得娘裙帶，同心結兩頭。
楊廣是個不折不扣的實干家，他是這么想的，也是這么做的，隨后向大臣們陳述了他建新都于洛陽的理由：
1.從戰略部署來分析。大興雖好，但遠在北方關中之地，對南方的統治力顯得不夠，一旦南方有變，就會出現“關河懸遠，兵不赴急”的危險情況，從尉遲迥和楊諒的造反就可見一斑。
2.從地理位置來分析。洛陽處于富饒的中原之地，自古以來就屬于王氣所在之地，而且離江南更近，前朝有幾個國家就是定都在這里。如果建兩個都，可以東西遙相呼應，更有利于對國家的統治和管理。
3.從風水五行來分析。大興是破木的地形，并不適合長久居住。而洛陽在五行中是水形，水能載舟，亦能生木，定都洛陽，大隋皇朝就能千秋萬代地傳下去。
楊廣的理由這么充分，大臣們自然沒有誰敢不識時務地反對，因此，建新都的計劃很快就通過了。
接下來楊廣充分發揮雷厲風行的作風，任命丞相楊素擔任營建東都的“施工總監”，任命宇文愷為“設計和技術總監”。這對黃金搭檔一出馬就配合得相當默契。楊素幾乎把全國的主要勞動力都調來造洛陽，據說每月役使工匠就超過了兩百萬人。工人稍有怠慢不是被砍頭就是遭鞭打。而作為技術總監的宇文愷為了博得楊廣的開心，決定走豪華路線，甚至到長江以南的五嶺去運來奇材異石，花費人力物力可想而知。
這對黃金搭檔，一個監工監到晝夜不停，一個鋪張浪費到幾近奢侈，因此不但工程進展很快，而且裝修得富麗堂皇。很快，東都洛陽就奇跡般建成了，其規模是“前直伊闕，后據邙山，洛水貫其中”，楊廣參觀后，稱贊這是千古第一都。
為了使洛陽成為隋朝全國的政治、軍事、文化中心，加強與江南各地區的聯系，就在東都洛陽建設期間，楊廣的第二大業立馬付諸行動—開鑿運河。
楊廣的具體設想是：運河以東都洛陽為中心，北起涿郡、南到余杭（今浙江杭州），貫穿長江、黃河、海河、淮河、錢塘江等五大水系，分為通濟渠、永濟渠、邗溝、江南河四段，全長兩千多公里。通過運河，將東西南北緊密地聯系在一起。
為了使運河能盡快完成，楊廣定下的工期是五年。
為此，舉國上下民眾都投入到這場“開河”運動，四段工程完成情況如下：
大業元年（公元605年），開鑿通濟渠。楊廣召集河南、河北各州民工近百萬人。通濟渠自洛陽西苑引導洛水注入黃河。再從板渚引導黃河，穿過滎澤注入汴河，在大梁以東再注入泗水，再注入淮河。
大業元年（公元605年），開鑿邗溝，在淮南征調民夫十余萬人從山陽到揚子挖邗溝，注入長江。
大業四年（公元608年），開鑿永濟渠，征河北諸郡民工近百萬人，引導沁水向南注入黃河，向北流到涿郡。
大業六年（公元610年），開鑿江南運河，從京口（今江蘇鎮江）到余杭，其長度和八百里洞庭不相上下。
全部工程正好在楊廣規定的五年內完成。但因為工期短，工程量大，在男工不足的情況下，甚至動用了婦女兒童。
竣工后，楊廣龍顏大悅，這條曠世運河的開通，意味著京師不再和江南遙不可及，洛陽也不再孤立，如果有什么突發事件，可以走運河及時到達。
基本上就相當于今天第一條高速鐵路通車。
然而，廣大人民群眾望著這條運河，眼中卻沒有半分欣喜之情，因為河里流的是他們的血和淚。
東南四十三州地，取盡膏脂是此河。但是不管怎么說，大運河是重要的交通樞紐工程，對后世產生了巨大的影響。這個中國第一個南水北調工程，極大地繁榮了江南的經濟和文化發展，而且造就了涿郡這個大都市。唐代著名詩人皮日休將楊廣修鑿運河與大禹治水相提并論，從公正的角度客觀地評價了此舉的功與過。
其詩曰：
萬艘龍舸綠叢間，載到揚州盡不還。
應是天教開汴水，一千余里地無山。
盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。
若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。
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