資料圖：共享單車。中新社記者 侯宇 攝
從“新四大發(fā)明”看中國(guó)式創(chuàng)新
網(wǎng)購(gòu)、支付寶，改變了民眾的消費(fèi)模式和支付習(xí)慣，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)；高鐵經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，總里程已經(jīng)超過(guò)2.2萬(wàn)公里位居全球首位；共享單車短短一年時(shí)間就從上海一地發(fā)展到全國(guó)大街小巷，顛覆了人們對(duì)騎行的傳統(tǒng)認(rèn)知……“新四大發(fā)明”，不僅開(kāi)啟了人們?nèi)碌纳罘绞剑俏覈?guó)科研投入持續(xù)增加、“創(chuàng)新發(fā)展”理念不斷深入的結(jié)果。
技術(shù)帶來(lái)的創(chuàng)新，往往對(duì)接著“人們對(duì)美好生活的向往”，滿足和引領(lǐng)著人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，一經(jīng)推出便能迅速打開(kāi)市場(chǎng)、贏得認(rèn)可。“新四大發(fā)明”中，除共享單車外，支付寶、網(wǎng)購(gòu)和高鐵都不是中國(guó)首創(chuàng)，但中國(guó)率先將這些發(fā)明創(chuàng)造融會(huì)貫通并再次創(chuàng)新，進(jìn)而廣泛應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活，達(dá)到了科技以人為本的目的。以高鐵為例，中國(guó)高鐵在前期大量引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，消化吸收后再創(chuàng)新，從最初的系統(tǒng)集成創(chuàng)新，再到完全自主創(chuàng)新，中國(guó)已經(jīng)成為世界鐵路科技的集大成者。一個(gè)國(guó)家綜合的國(guó)力，不僅體現(xiàn)在科技發(fā)展的水平，同時(shí)還代表著經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及其他運(yùn)營(yíng)管理方面等等，一條高鐵實(shí)際上涉及很多行業(yè)，冶金、機(jī)械、電子、化工，還有計(jì)算機(jī)信息化等。一定意義上來(lái)說(shuō)，以“新四大發(fā)明”為代表的創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，代表著融入新產(chǎn)業(yè)變革背景下的全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。
實(shí)際上，“新四大發(fā)明”的出現(xiàn)，是多種因素形成的一個(gè)合力，它不僅是科學(xué)技術(shù)的偉大創(chuàng)新，更是我國(guó)綜合國(guó)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提升，重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的體現(xiàn)。如今的中國(guó)正發(fā)生著翻天覆地的變化，但很多人卻常常感覺(jué)不到變化的過(guò)程。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，很多變化都是一點(diǎn)一點(diǎn)漸進(jìn)的，生活在其中的我們反而不如初來(lái)乍到的外國(guó)人體會(huì)之深。外國(guó)人眼中的“新四大發(fā)明”，不僅改變了國(guó)人的吃穿住行，也給外國(guó)朋友帶去了更好更便利的生活體驗(yàn)，這不僅是對(duì)國(guó)人生活方式的認(rèn)同，更是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種認(rèn)可。不知不覺(jué)中，“新四大發(fā)明”不僅彰顯了中國(guó)魅力，提升了國(guó)際影響力，其產(chǎn)生的影響和意義更為深遠(yuǎn)。(蘇怡)
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